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Retex binôme Fleck Cible Airsoft : Ce weekend nous avons participé au challenge Crossroad level 3 organisé par BSO Games. Ce dernier niveau a été à la hauteur de nos attentes et nous a réservé quelques surprises mémorables. Un grand merci aux organisateurs, aux OPFOR et aux concurrents pour leur investissement dans cet évènement de qualité !

RETEX Challenge Marksman Crossroad Level III 5/6/7 mai 2023 Voici le RETEX du binôme du Le Crew Airsoft, Moupi et Clémonovski. Partie 1 : Trajet Départ depuis l’alsace à 05h00 le vendredi 05 mai, le trajet se passe bien, pas de gros bouchon ni de problème mécanique, l’excitation couvre la fatigue de la conduite, nous arrivons 865 km et 10h00 plus tard à La Verdière. Petite pause/sieste/marche pour se dégourdir les jambes dans le parc du village en attendant l’heure du grand départ ! La différence de température avec notre point d’origine est énorme, pas le temps de s’acclimater, on va prendre cher !! Partie 2 : Briefing / Début d’OP 20h00 nous sommes au point de RDV équipés. Le briefing commence ! Sobre, efficace et complet l’ensemble des rappels est évoqué ainsi que les consignes pour ce début d’OP. L’ensemble des slots doit grimper dans un véhicule pour être déposé dans un lieu inconnu pour rejoindre à pied un point de RDV désigné par ses coordonnées UTM en territoire ennemi. On nous explique que pour simuler la dépose d’un hélicoptère nous devions attendre le signal lumineux, lumière rouge allumée = prêt à sauter, lumière verte = sauter !! Petite difficulté le véhicule continu de rouler et l’atterrissage n’est pas simple. Apres une 15aines de minutes le voyant passe au rouge, il faut se préparer, les premiers slots sautent avec plus ou moins de réussite mais à ma connaissance aucune casse. Top ! c’est notre tour ! on saute, on ne se réceptionnent pas trop mal et on détale dans les fourrés les plus proches pour éviter d’éventuelles patrouilles ennemies (nous sommes à partir de maintenant en territoire hostile et à tous moments nous pouvons être pris à partie par la milice locale). Apres avoir vérifié notre environnement proche nous devons déterminer notre position pour élaborer notre trajet vers le prochain objectif, avec GPS/Téléphone nous retrouvons vite notre position, un petit point avec la carte et Go nous commençons notre progression dans une nuit de pleine lune magnifique. L’ambiance visuelle est incroyable ! La progression est lente dans un premier petit temps à cause de la végétation dense et « hostile » puis rapide dans un deuxième temps quand il y a plus d’espace. Nous progressons en silence et sans lumière, la thermique nous aide énormément pour lever les doutes sur chaque point délicat. Malgré quelques « touches » (bruits dans les fourrés ou taches thermique) lors de notre progression (d’autres slots je pense) que nous avons contournés, le trajet se passe bien. Nous arrivons sur l’objectif mais c’est le début d’OP et nous ne sommes pas encore rodés, il y a 3 véhicules et plusieurs lampes allumées, OPFOR ?? Orgas ?? après quelques minutes d’observations nous nous rendons comptes que c’est « safe » et nous y allons. Premier atelier 23h00 : deux exercices sont proposés, un pour le sniper et un pour le spotter. Le premier consister à un tir de nuit sur une cible marquée par des cyalumes à une distance de 45m, un exercice simple pour un sniper avec un peu d’expérience qui connait bien sa réplique… Malheureusement se n’était pas mon cas et ne voyant pas la bille de nuit aucune possibilité d’ajuster mes tirs. Le deuxième tir pour le sniper était sur une cible à 50m sans repaire lumineux, après un top la cible était éclairée durant 5sec pour effectuer le tir… même résultat. L’exercice du spotter était un parcours de tirs sur cibles de nuit sous pression vocale de l’animateur. Moupi touche 5 des 6 cibles, avec l’effet tunnel il ne voit pas une des deux cibles superposées. A la fin de cet atelier on nous transmet de nouvelles coordonnées et des horaires, nous devons mettre en place un dispositif afin de surveiller un point de rencontre (7h00) puis s’extraire vers un deuxième point (11h00). Nous décidons Moupi et moi de nous rapprocher à environs 500m de l’objectif pour passer la nuit, la progression se passe sans encombre toujours avec cette pleine lune incroyable !! 01h00 Une fois posé pour la nuit par contre c’est une autre histoire… nous sommes dans un coin ou il y à énormément d’animaux, durant mon sommeil je sui réveillé par un animal de grande taille (le sol vibré sous ses pats), je fais un bruit assez fort pour montrer notre présence et l’effrayer, ouff… ça marche !!! le bestiau par en courant en beuglant un bruit très très bizarre !!! Partie 3 : Renseignement Le point à renseigner se situe en contre-bas d’une ligne de crète sur un chemin carrossable, nous décidons logiquement de nous placer sur la crète pour garder un bon angle sans prendre trop de risque d’être dessellé. Pour maximiser nos chances nous scindons le binôme afin d’avoir deux angles de vue différents, heureusement ! 07h00 mon angle n'est vraiment pas fameux, Moupi glane les informations, c’est un échange de matériels, 2 véhicules avec divers marquages. A la fin de l’échange direction le point d’extraction. Le trajet vers le point d’exfiltration est beaucoup plus dense en OPFOR, chaque carrefour est surveillé et les abords des chemins sont tout de suite abruptes avec une végétation dense. Tant pis on prend notre temps et on grimpe dans ces foutues dunes en rocailles et épines !! Le point de RDV est en contre-bas de notre position, je juge mal le dénivelé qui nous s’épare de celui-ci ce qui nous fait perdre pas mal de temps car nous sommes obligés de faire plusieurs fois demi-tour bloqué par des falaises infranchissables… le timing devient serré et nous terminons notre descente en petite foulée pour arrivée à l’heure et ne pas louper le véhicule qui doit nous emmener au point suivant (11h00). Partie 4 : Chaleur et azimutes Apres un quart d’heure de route le véhicule s’arrête et nous dépose en bas d’une montée, les instructions sont simples, rdv en haut ! Au moment ou j’écris ce texte je n’ai pas encore vérifié sur la carte et GPS qu’elles sont les caractéristiques de cette montée mais à ce moment précis et avec la chaleur ce fut vraiment un obstacle extrêmement difficile… Une fois en haut pas de répit, les orgas nous donnent deux points remarquables et deux azimutes afin de déterminer le point de rdv suivant, level 3 oblige l’orga ne vérifie pas l’exactitude de notre point de rdv, tant pis si on se trompe !!! Durant cet exercice de topo je me rends compte que je dois déplier ma carte qui pourtant montrait déjà une superficie immense (quelle chance pour vous les « sudistes » d’avoir des terrains tellement grands). Le trajet est rapide et facile (sûrement parce que la montée d’avant était difficile), la seule opposition rencontrée est au dernier carrefour avant le point de RDV, nous le contournons facilement grâce aux yeux de lynx de Moupi et arrivons en zone safe vers 12h15. Exercices de tir : le spotter doit réaliser un autre parcours de tir réflexe mais avant cela l’animateur veut le carboniser, pompes, squats, enlève le sac, remet-le, etc… Moupi prend un mini coup de chaud mais parvient quand même à faire l’exercice. Pour le sniper l’exercice consistait à toucher une cible avec diverses éléments perturbateurs (musique qui surprend, musique chiante, obstacle visuel, etc). Apres un check santé de Moupi et un repas salvateur nous repartons pour les coordonnées suivantes. Problème un hameau nous sépare de l’objectif… Avant de partir nous croisons un challenger qui s’est fait prendre. L’OPFOR le fait courir avec le contenu de son sac dans les bras, le pauvre. La marche est longue sous un soleil de plomb. Le contournement du hameau rajoute énormément de distance ou nous fait traverser cette végétation hostile et extrêmement énergivore, le choix est fait on prend la végétation, je crois que Moupi à failli lâcher mais heureusement on est deux et sa passe ! arriver sur zone nous attendons les orgas en faisant une petite sieste. Exercice suivant, les orgas nous transmettent un premier azimut avec comme point de départ notre position avec une distance, suivie d’un deuxième azimut et une deuxième distance, c’est un « chemin qu’il faut suivre », il est safe. Nous essayons de le suivre mais nous détectons plusieurs éléments ennemis, nous décidons de contourner large pour nous rendre à destination surtout qu’ici la végétation est moins dense, bingo ça passe 15h30!!! Le contact sur place nous transmet des coordonnées UTM, nous nous y rendons, après un essaie infructueux nous rebroussons chemin pour prendre un itinéraire plus simple. Nous arrivons sur place dans les premiers ce qui nous permets de nous reposer (de dormir en fait !) en attendant les orgas. 18h00 : Les orgas arrivent, c’est l’heure du fameux exercice de la « sniper school » !! Il consistait à toucher une des deux cibles disposées au milieu d’une clairière bordée de part et d’autre de deux buttes boisées, deux observateurs fixes postés à proximité des cibles cherchent à nous détecter pour nous éliminer. Pour cela si un observateur pense voir un participant il siffle 1 coup et fige la situation plus personne ne doit bouger, dans un deuxième temps il « envoi » une troisième personne « aveugle » en le guidant (avance tout droit, stop, deux pas gauche, etc…), une fois à l’endroit exacte ou l’observateur pense avoir vu un participant il l’indique à « l’aveugle » qui confirme ou non si ce n’est pas le cas. S’il y a effectivement un participant celui-ci est éliminé. Pour corser la chose avant de tirer sur une des deux cibles il faut demander l’autorisation de tirer aux observateurs (par radio), pour qu’ils nous l’autorisent il faut leurs indiquer les symboles présents sur un tableau situé entre les deux cibles (il faut donc avoir en visuel le tableau et une cible avant de demander l’autorisation de tirer). Une fois l’autorisation acquise vous avez 5 billes maximum (si un observateur ne vous voie pas avant) pour toucher la cible. Cette année nous sommes deux (l’année dernière je participais en solo) et nous allons utiliser cet avantage, nous décidons de prendre large sur une des butes pour ne pas être détectés et pouvoir facilement trouver l’emplacement du spotter qui avec ses jumelles pourra identifier les symboles sur le tableau. Cette première étape se passe sans encombre et Moupi trouve très vite un emplacement idéal. La deuxième étape est plus délicate, il faut que je me rapproche pour trouver un angle de tir sur l’une des deux cibles. Je descends la bute en direction des cibles pour réduire la distance, quand je suis trop prêt pour marché je me baisse puis je rampe pour être encore plus discret. Apres une dizaine de mètres en rampant je suis à distance je vois la cible… en y repansant j’avais un emplacement parfait mais il y a quelques branches et cela me dérange, l’ensemble du dispositif est tellement bien en place que je ne veux pas louper la cible, je décide donc de me décaler d’1m sur la gauche et là c’est le drame ma ligne de vue croise franchement celle d’un orgas et Bim il siffle et envoi l’homme jalon me déniché, je suis out avec un gros gros gros gout d’amertume !! désolé Moupi j’étais trop gourmand !! Retour en zone safe pour attendre les derniers concurrents. 20h30 : l’exercice se termine et nous attendons les orgas pour connaitre notre future destination. Le temps passe, de longues minutes passent et vers 23h00 ils arrivent enfin. Nous devons passer slot par slot dans les ruines du village voisin pour réaliser le rapport de notre renseignement du matin. Il est tard et nous sommes fatigués Moupi laisse sont AK mais personnellement je sens l’embrouille, nous sommes le groupe avec comme indicatif Alpha donc nous partons en premier, nous suivons l’orga jusqu’au village en ruine et on nous demande de faire notre rapport au cul d’un 4x4, sans pouvoir dire un mot deux types nous saute dessus et nous mettent à terre manu militari, nous essayons de nous débattre mais rien n’y fait !! ils nous transfert dans une pièce ou ils nous stockent comme du bétail sans que nous aillons le droit de faire de bruit sous peine de brimades… Je ne vais pas décrire cet épisode mais je voulais souligner la maitrise de l’ensemble des intervenants pour nous mettre dans l’ambiance tout en sécurité, personnellement j’aurais « aimé » que cela aille plus loin mais comme nous en avons déjà débriefé c’est un exercice vraiment compliqué à gérer !! Merci à tous ce sera un moment inoubliable dans nos vies d’Airsofteur !! Vers 01h00 le dimanche nous sommes relâchés par un agent infiltré quand il m’enlève le tissu que j’ai sur la tête je suis désorienté, je ne me retrouve plus et la nuit n’arrange rien, je cavale tout droit jusqu’à retrouver quelque chose que je reconnais. Enfin un bout de chemin que j’ai déjà vu je pars dessus et j’arrive à notre ancienne zone safe, j’y retrouve Moupi qui m’indique tout d’abord qu’il a reçu une enveloppe avec des coordonnées et que malheureusement il essaye de réparer ces inserts de vue dans ces lunettes de sécu, dans le noir il n’y parvient pas, nous décidons donc de nous mettre hors-jeu et de retourner voir nos geôliers pour faire une réparation complète et pouvoir repartir. Avec 1 bonne demi-heure de retard sur les autres nos partons de la zone direction le prochain point. Partie 5 : Dernier exercice et FINEX Les instructions sont les suivantes, nous devons nous rendre à un point précis ou passera une cible à abattre (chaque slot à une cible différente), elle passera à partir de 06h00. Nous gardons notre stratégie de vouloir dormie le plus près du point pour éviter les ennuis le lendemain matin. Il est 2h du matin nous sommes exténués nous marchons vite, sur les chemins et avec la lampe… on se dit ça passe où ça casse. Bien sur tous se passe bien jusqu’à se que nous arrivions pile-poile sur notre point, deux lumières s’allument puis 10 et un pickup arrivent sur place presque instantanément. D’abords nous avons pensés que c’était fait exprès qu’ils nous cherchaient nous spécifiquement (pourquoi ils sont précisément ici ?!?!?) mais ils nous expliquent que c’est un hasard, après nous avoir plaqué au sol et s’être un peu moqués de nous il nous laisse partir dormir (un peu de pitié je pense lol), bien entendu nous perdons des points pour le classement final. Nous nous enfonçons dans la végétation pour trouver un coin calme pour dormir. 05h15 réveille, on range le matoss et direction la zone de tir, Moupi se poste de façon à visualiser les deux coté de la route tandis que je me place de l’autre côté pour pouvoir tirer sur une cible mouvante venant de la droite ou de la gauche. Je me camoufle bien pour ne pas être dessellé par d’éventuels patrouilles qui fouillerait les abords des routes avant et/après le passage de la cible. 06h00 nous sommes bien en place, nous communiquons par radio RAS, quelques blagues, puis silence j’anticipe le trajet de notre exfiltration, je calcule pour que tout se passe pour le mieux, je reprends ma radio mais problème Moupi ne répond plus. Je commence à baliser « il s’est fait choper », je sors de ma cachette je ne le vois plus, j’appelle à voix haute MOUPI !!!!!!!!! et là la radio se remet à émettre, oui ??? Moupi dormait comme un bébé !! après un bon fou rire le sérieux revient très vite mais toujours pas de mouvement. 07h00 RAS 08H00 RAS 09h00 ça bouge, d’abord une patrouille à pied passe devant nos positions silence, puis 1 pickup qui se stationne pas loin puis un deuxième. Au même moment une patrouille fouille les abords des routes (donc j’ai un mec dans mon dos qui fouilles les buissons et du monde sur la route devant moi) je ne bouge pas d’un poile et sa passe. A ce moment précis Moupi m’informe que la cible passe devant nous. Je décide de ne pas tirer pour que les patrouilleurs ne nous trouvent pas, pari gagné au bout de quelques minutes tous se petit monde s’éloigne et Moupi et moi pouvons partir direction l’exfiltration, il est 9h20 et l’exfiltration est à 11h30 précise. Nous marchons avec une vigilance à 200% jusqu’à une centaine de mètre de l’objectif nous entendons l’OPFOR sur zone, nous nous terrons, une patrouille manque de peu de nous desseller, se sont les derniers instants 11h00 les patrouilles cessent et les ennemies sur le point quittent la zone, nous nous rapprochons et tombons sur les autres slots. 11h30 les véhicules nous ramassent, nous rentrons au point de départ FINEX !! De la part de Moupi et Clémonovski merci à l’ensemble des organisateurs de créer des évènements de ce type, c’était un réel bonheur de participer à cet évènement. Merci aussi à l’OPFOR pour la qualité de leurs interventions, l’investissement personnel et matériels (notamment les véhicules). Bisous des alsaciens !!